Home made quando dá errado...

Como eu já disse sou um jovem motoqueiro e estou me aventurando no mundo das customizações, então na busca por economia em um sábado de chuva resolvi por a mão na massa e buscar uma maneira de modificar aquele horrível ronco, que graças à nossa restritiva legislação, vem de fábrica da HD.

Pois bem, juntei as ferramentas e depois de algum tempo já havia removido as ponteiras originais.

Meu plano inicial era fazer o que já tinha visto em alguns sites e vídeos tutoriais, acabar com a solda do abafador e depois removê-lo de dentro da ponteira com a boa e velha força bruta. Simples e fácil não?

Quem me dera.

Após cortar as soldas me deparo com um abafador que não quer sair de jeito nenhum, e somente depois de um dia inteiro de pesquisa e trabalho descubro o motivo, a HD agora também prende o catalisador pela outra extremidade da ponteira, de maneira quase inacessível.

Resultado? Peguei o caminho mais fácil e encomendei um Vance & Hines, enquanto isso rodo com a Pequena mais barulhenta da estrada, sem silenciador e sem ponteiras, mas só por alguns dias...

Te dizer que ela até ficou com um certo charme esporrenta desse jeito...

Arte Custom

Todos concordamos que cada um possui um estilo e um favoritismo quando se trata de customização, mas eu ainda não encontrei algo que ultrapasse o talento e primazia da galera da Roland Sands Designs, os caras são realmente artistas das duas rodas, vivo buscando peças deles no Ebay, mas enfim, esse é mais um post pra apreciação de trabalhos tão bons quanto esses, que me dão ânimo de começar projetos para customizar motos de baixo valor...


Segue aí o vídeo da bike para todos os admiradores...

Caos Diário

Esse é um assunto recorrente em qualquer mundo motociclístico, a constante disputa com os motoristas e o risco com nossa própria segurança, por isso a atenção tem que ser sempre redobrada.

Eu já fui salvo de cair feio graças ao peso bruto da minha moto, certa vez em que eu eu pilotava a recém-lançada Dyna Switchback um carro avançou o retorno da avenida e me atingiu. Graças ao peso da moto saí apenas com uma rabeada de traseira depois de ser atingido, mas com minha Sportster já levei uma devagar e encontrei o asfalto bonito.

Puxo esse assunto porque todos os dias vejo motoqueiros inconsequentes, se arriscando sem necessidade, e já está na hora de todos se conscientizarem para evitar acidentes e reduzir nossos seguros e DPVATs.

Logo abaixo segue o comercial que mais me marcou sobre segurança  na moto, feito por um órgão de trânsito australiano (mesmo quem não entenda inglês vai poder ter uma ideia do que ele demonstra).

Então lembrem-se, o importante do passeio é chegar lá!

Quando a paixão fala mais alto

É quando a nossa paixão pelas motos fala mais alto que as pessoas não entendem e nos chamam de louco e esse vídeo exemplifica como eu me sinto quando o assunto é esse...

Andar de moto é um estilo de vida!

C'est la vie

Os jovens motoqueiros da nova geração

Minha própria XL 1200 CA, amor à primeira vista.

Eu sou um motoqueiro da nova geração, no meu caso um apaixonado também por motos custom e motores 2 cilindros e mesmo que não seja do meu tempo adoro o cheiro e o som de um motor 2 tempos...

O grande problema é que como motoqueiro de uma nova leva é bem difícil encontrar pessoas com o mesmo interesse, pra quem já foi numa CC H-D cansou de ver os tipos que aparecem por lá, coroas que depois que se aposentaram querem realizar seus sonhos e brincar de usar a moto para ir a padaria, contanto que cada um seja feliz com a moto que tem eu não tenho nada contra, mas eu gosto de rodar, somar quilômetros...

Nada melhor também do que saciar a curiosidade e por a "mão-na-massa" quando aparece algum defeito, um dos maiores prazeres de estar unido à sua máquina é saber que você sozinho é capaz de fazer ela andar.

Chega de papo furado, o que eu quero mesmo é apresentar um olhar de alguém mais jovem nesse louco mundo de motos de todos os tipos e quem sabe conhecer uma galera que pense como eu.