26 de maio de 2014

As melhores maneiras de ser notado de moto no trânsito



Este post é uma tradução livre, mas não integral, do que eu encontrei no Motorcycle.com sobre a necessidade de ser visto pelos motoristas de outros veículos no trânsito urbano diário. 

Todas as dicas foram retiradas do site e traduzidas, reuni aqui apenas aquelas dicas que acredito serem as mais importantes e úteis, por favor utilizem os comentários para expor suas opiniões e ajudar a melhorar sempre o blog.

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7 - Farol alto
Embora seja o item mais óbvio da lista, costuma ser também o mais subestimado. Andar com o farol alto aceso durante o dia e principalmente durante o entardecer aumenta exponencialmente sua visibilidade para motoristas, com grande efeito no trânsito urbano quando os motoristas estão sempre tentando trocar de faixa nas vias, importante lembrar que não é somente o faixo de luz que fica mais forte, mas também muda o ângulo em que o mesmo é projetado, tornando-se perfeito para alertar carros da sua presença nos retrovisores. Se os motoristas reclamarem de você por estar com o farol alto aceso durante o dia considere um bom sinal, se é o suficiente para incomodar também é muito efetivo para tornar o motoqueiro mais visível.

6 - Buzinas 
Sim, aqueles que insistem no uso de escapamentos barulhentos têm uma essência da ideia certa, as pessoas vão te perceber mais facilmente quando você fizer muito barulho. Infelizmente esse é um método que faz o barulho constante e apontado na direção errada, já que a maior parte das ameaças à segurança que enfrentamos vêm da dianteira. Por isso usar a buzina é um método mais efetivo de mostrar que estamos ali, apesar de ser menos respeitado pelos motoristas. Assim é importante considerar a troca da sua buzina comum de moto por uma diferente, como por exemplo uma de ar comprimido, capaz de de rachar tímpanos e acordar motoristas desatentos. Com um pouco de prática se pode até mesmo fazer com que eles derrubem seus celulares, café, ou maquiagem!

5 - Posicionamento na faixa
Esse é um item de muita importância, uma vez que com o posicionamento correto na faixa você pode defender seu espaço e ter uma área maior para onde desviar caso ocorra algum problema. A melhor posição é no centro da faixa, como um carro, ao invés de entre as faixas, de maneira que o carro da frente possa vê-lo no retrovisor interno. Lembrando que sua movimentação dentro da faixa também vai ajudar a indicar aos motoristas mais atentos qual a sua intenção, caso você se mova para a direita ou para a esquerda significa que você provavelmente fará uma conversão naquela direção.

4 - Andar em grupo
Se um farol alto já é bom, imagine dois, três, quatro ou até uma dúzia juntos em uma estrada. Durante o dia vai chamar a atenção de motoristas que vão imaginar o que seria capaz de formar um conjunto de luzes assim, e à noite a quantidade maior de motos andando juntas é capaz de iluminar melhor a estrada e facilitar a viagem.

3 - Equipamentos refletivos
Atualmente quase todos os itens de vestimenta para motoqueiros são compostos por pelo menos alguma parte de tinta refletiva, fora a obrigação de usarmos adesivos desse tipo em nossos capacetes. Tente sempre utilizar algum equipamento desse tipo, uma vez que à noite chamam a atenção com muita facilidade quando atingidos por um farol e te destacam das cores comuns do tráfego de carros.

2 - Modulador de farol/lanterna
Serviços de emergência utilizam sinaleiras com diferentes modulações pelo simples fato de serem facilmente percebidas no trânsito. Como não podemos utilizar sinaleiras em nossos veículos, a opção viável é a instalação de moduladores para a luz de freio e para o farol alto, fazendo com que pisquem constantemente em ritmos quando acionados, o que destaca a moto do resto dos veículos.

1 - Capacetes chamativos
Capacetes com cores fortes e brilhantes são mais importantes do que parecem, especialmente cores como amarelo ou laranja neon. Eles são tão feios que machucam a vista, mas por isso mesmo ajudam na segurança e permitem que você seja notado, principalmente porque o capacete é uma das aprtes do motoqueiro mais fácil de ser notada, já que a cabeça geralmente fica acima dos tetos dos carros.

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